导读：

裂缝，是半刚性基层沥青路面的质量通病，主要表现为横向裂缝、纵向裂缝、龟裂及网裂等。无论南方还是北方，裂缝问题是各类破损中最常见、最易发生和最早产生的病害之一，它几乎伴随着路面整个使用周期，并随着路龄的增长而越来越重。

1、裂缝自身其实并不可怕，裂缝处渗水带来的次生损坏不容忽视。

沥青路面一旦产生裂缝，外界的水可以不断的由裂缝处渗入并积存于基层顶面。由于半刚性基层是一种致密材料，水不可能由基层下渗或及时排除，在交通荷载作用下将产生强大的动水压力，使基层顶面产生较大冲刷效应，导致基层与沥青面层失去连续状态，沥青面层底面拉应力、顶面剪应力就会大幅增加，加剧路面破坏速度，短时间内很快出现大网裂、坑槽、唧浆、松散等现象，严重的可直接导致路面产生结构性破坏，不仅缩短了路面使用寿命，而且影响路容路貌和交通服务质量。

2、春季是路面裂缝处治的最佳时机，为什么秋季还要加强？

秋季，路面环境由高温逐步降温进入低温状态，由于材料收缩受限制，当其超过材料的抗拉强度时而产生开裂的现象。再者，由于我国目前灌缝材料、工艺及施工质量控制总体不容乐观，相当一部分裂缝在入冬前，出现二次或多次开裂现象。

卷胎

跑料

开裂

失黏

裂缝渗水的长期研究表明：由于表面张力的存在，水在路表的径流速度与裂缝下渗水量成反比，雪融水进入裂缝的水量是小雨进入裂缝水量的6倍。由此可见，冬季雪融水的慢经流下渗，对路面的危害要远大于雨水的直接渗入，入冬前对路面裂缝进行处治显得格外重要。

3、因地制宜，选择适宜的天气、适宜的裂缝处治技术与材料

众所周知，采用各种技术手段封闭路面裂缝，防止水渗入路面结构内部，被国际上广泛认为是减缓路面病害出现、延长路面使用寿命的有效手段。

加热型密封胶

常温型密封胶

自黏式抗裂贴

自黏式贴缝胶

网裂碎石封层

结  语

选择恰当的养护时机、适当的施工工艺和优良的修补材料，才能降低沥青路面灌缝体系的失效率，达到封水、延长道路使用寿命的目的。无论什么季节，及时防止外界自由水沿裂缝渗入，这才是对待裂缝的正确态度。

秋季，还要加强沥青路面裂缝处治养护，有利于降低冬季雪融水对路面的损坏，有利于除雪保畅工作和保证服务质量。正当时，选择良好天气，对沥青路面裂缝进行集中处治势不容缓，势在必行。

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