半刚半柔路面是一种多级空间结构体系

在粗、细、微三级分散系中，以沥青胶浆的凝结结构、水泥乳浆晶体及胶凝体水泥石共同形成双重网络结构体系，

即克服了两种结构各自的不足，又很好的结合了沥青混凝土的柔性与水泥混凝土路面的刚性。

半刚半柔路面与传统沥青混凝土相比，该结构显著减少了沥青和矿料用量，

其优越的抗变形、抗水损、抗开裂、低吸热及耐久性能，可降低路面结构铺装厚度，从而实现材料、资源及资金的节约。

同时也可赋予不同色彩的新型彩色路面的技术特征，美化道路行驶环境。

在路面使用寿命周期内养护维修时，仅对表面层进行处治即可，不需要“开肠破肚”式的铣刨重铺，将养护施工对道路交通的干扰降至最低，

大大节约了营运期间的维修成本，是长寿命、耐久性路面技术理念的重要体现。