调查发现：沥青路面车辙严重的路段大部分出现在连续坡道路段，特别是在重载、超重载车辆及高温天气作用下，往往容易产生较严重的车辙。特殊路段铺装解决

研究表明：提高沥青混合料的模量，不仅能够有效的抵抗车辙，还能够减小路面的厚度，具有良好的经济效益和社会效益。特殊路段铺装解决方案|半刚半柔路面解

城市工业园区、物流园区、城市进出主干道、市政道路及道路交叉口，提升沥青路面的抗车辙能力不容忽视。抗车辙型路面解决方案|DTPE-M高模量抗车辙剂

山区高速公路桥梁比例较大，特大、中型及弯、坡桥居多，运行环境及受力复杂，桥面沥青铺装层极易出现车辙、唧浆、坑槽、松散等损坏。抗车辙型路面解决方

工业矿区交通量大、重载车辆多，交通渠化明显，特定区域车辆制动频繁，沥青路面铺装极易出现高温变形及疲劳损坏。抗车辙型路面解决方案|DTPE-M高模量抗

高速公路沥青面层结构中，表面层、中面层是主要抗车辙层，其中中面层是抗车辙的主要承载层，在抵高温抗车辙剪切变形的作用至关重要。抗车辙型路面解决方