机场道面主要采用刚性道面（水泥混凝土）和柔性道面（沥青混凝土）两种类型。

机场沥青道面无接缝，表面平整性好，飞机滑行平稳舒适，沥青混凝土施工机械化程度高，质量容易控制，进度快，效率很高；

另外，施工完后不需要养护，即可投入使用，尤其是翻修机场，飞机可以不转场，不停航，利用夜间进行施工，经济效益十分显著。

机场跑道柔性铺装

在飞机重复荷载、环境变化等因素作用下，机场沥青道面会产生不同程度的材料疲劳损伤与结构功能衰弱，

其主要病害形式为轮辙变形类和裂缝类，这些病害随着使用期的增长扩展至整个道面结构，影响到道面的使用与寿命，

尤其是新一代大型民用机型相继投入运营后，沥青道面抗轮辙性能显得尤其重要，因此，机场沥青道面急需一种抗轮辙、长寿命道面材料。