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东道路面
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增强玻纤格栅

玻纤土工格栅是选用增强型无碱玻纤纱，

采用经编定向结构，充分利用织物中纱线强力，

改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，

并经过改性沥青涂覆处理而成的平面网络状材料。

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技术特点 · 路用性能

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 利用循相似相容原理，突出其与沥青混合料的复合性能，

并充分保护玻纤基材，极大提高了基材的耐磨性及抗剪切能力，

从而得以用于路面增强，抵抗裂缝、车辙等病害产生，为沥青路面增强提供新的解决路径。

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模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长

高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，

热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。

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增强玻纤格栅技术参数

    项目

    D50-50

    D80-80

    D100-100

    经向抗拉强度，KN/m

    ≥50

    ≥80

    ≥100

    纬向抗拉强度，KN/m

    ≥50

    ≥80

    ≥100

    经纬屈服伸长率，%

    ≤4

    含胶量，%

    20

    网孔，mm

    25.4*25.4

    耐温性，℃

    -10~280

     

增强玻纤格栅应用领域
复合式路面及“白改黑”反射裂防治；道路加宽新老结合部及桥头搭板处不均匀沉降、裂缝防治；沥青路面加铺罩面层间增强；半刚性基层早期裂缝处治与预防。
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